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mercoledì 11 febbraio 2026

GIULIANOVA: "CAMBIAMENTI IN VISTA PER LA VIABILITÀ NEL CENTRO DEL LIDO. VIA THAON DE REVEL TORNERÀ PRESTO A DOPPIO SENSO. ALLO STUDIO MODIFICHE DEL TRAFFICO ANCHE IN VIA GORIZIA E VIA NAZARIO SAURO"

GIULIANOVA - "L’ASSESSORE MARCO DI CARLO: “ IN OGNI CASO, SOLUZIONI UTILI A MIGLIORARE LA CIRCOLAZIONE, FAVORENDO VIVIBILITÀ E COMMERCIO".L’assessore alla Mobilità urbana Marco Di Carlo comunica che importanti novità sono in cantiere per quanto riguarda l’organizzazione del traffico nel centro del Lido.
A breve, infatti, via Thaon de Revel tornerà transitabile in entrambi i sensi di marcia. Gli automobilisti provenienti dal mare o da viale Orsini non saranno più costretti, in sostanza, a svoltare in via Buccari e percorrere un tratto di via Marconi. “Più vicina”, in un certo senso, piazza dalla Chiesa, i cui spazi potranno sopperire alla riduzione degli stalli di sosta in via Thaon De Revel.Sono inoltre allo studio, all’interno dello stesso quadrante urbano, modifiche al traffico in via Gorizia, attualmente transitabile in senso sud-nord. L’ipotesi, ancora al vaglio, è di invertire la direzione di percorrenza, che diventerebbe nord-sud. Stessa misura proposta in via  Nazario Sauro. I veicoli potranno imboccarla, all’incrocio con via Trieste, in senso ovest-est, direzione porto. Un preventivo incontro con i commercianti servirà a  valutare la fattibilità dell’ipotesi.
“ Obiettivo dell’ Amministrazione – spiega l’assessore Marco Di Carlo – è complessivamente quella di migliorare la fluidità del traffico nel centro del Lido. I parcheggi persi in via Thaon de Revel saranno recuperati con quelli, attualmente più numerosi, in piazza Dalla Chiesa, e dagli stalli di piazza Marà. Raggiungere il grande parcheggio attorno all’ex mercato coperto sarà più facile, visto che verranno meno lo zig zag in viale Orsini ed il ricorso alla stretta via Buccari. Stiamo riflettendo, inoltre, sull’inversione dei sensi di marcia in via Gorizia e via Nazario Sauro.
Riteniamo che permettere agli automobilisti di percorrerle quali arterie di ingresso al centro cittadino, sia una scelta  vantaggiosa per gli esercizi commerciali e per lo scorrimento del flusso dei veicoli in una zona strategica, vivace e ad alta densità di traffico”

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