Il raddoppio dei binari per ampia parte del tracciato rappresenterebbe una soluzione per migliorare il servizio di collegamento ad alta velocità tra la capitale e il versante adriatico, ma la sua realizzazione deve tutelare e garantire il settore idrico, le principali sorgenti che forniscono acqua a Chieti e Pescara. La riduzione dell'impatto sull'ambiente poi deve salvaguardare anche l'integrità del tessuto urbano dei centri interessati dal tracciato, che rischiano ancora di più di essere divisi in due e di subire espropri rilevanti per molte famiglie.Essendosi sollevate diverse critiche e legittime preoccupazioni (abbattimento di diverse abitazioni, chiusura dei sottopassi che isolerebbe ancor più alcune aree delle città, centri abitati spaccati in due), ho inoltrato alla Regione la richiesta di convocazione della Commissione II Territorio, Ambiente e Infrastrutture, chiedendo la partecipazione di RFI (Rete Ferroviaria Italiana), delle amministrazioni comunali e dei comitati cittadini coinvolti e, trattandosi di un progetto che va esaminato per intero, non riguardano solo i Comuni di San Giovanni Teatino, Chieti, Manoppello e Scafa.L'Abruzzo merita la nuova infrastruttura, merita una nuova mobilità, moderna e veloce, che possa contribuire al miglioramento della qualità della vita e dei territori che attraversa, ma questa grande opportunità per la nostra comunità deve passare per una conoscenza e una condivisione della soluzione progettuale nel suo complesso, assicurando massima tutela e compatibilità ambientale e pieno rispetto delle comunità di cittadini".
Il Consigliere Regionale
Antonio Blasioli
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