CENTROABRUZZONEWS: UN VIAGGIO NELLA MEMORIA MUSICALE ITALIANA: IL DUO ROSINI-FRANCESCONI RILEGGE I GRANDI CANTAUTORI IN CHIAVE JAZZ

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giovedì 23 luglio 2026

UN VIAGGIO NELLA MEMORIA MUSICALE ITALIANA: IL DUO ROSINI-FRANCESCONI RILEGGE I GRANDI CANTAUTORI IN CHIAVE JAZZ

CARAPELLE CALVISIO - "24 luglio, nel suggestivo Chiostro dell’ex Convento di San Francesco a Carapelle Calvisio, la grande musica d'autore si accende di nuove sfumature grazie al talento del secondo classificato a Sanremo 2004 e del raffinato pianista romagnolo.Le melodie che hanno fatto la storia della musica italiana si fondono con la libertà e l'eleganza del jazz, pronte a risuonare in uno degli scorci più affascinanti d'Abruzzo. Venerdì 24 luglio 2026, alle ore 21:00, il Chiostro dell’ex Convento di San Francesco a Carapelle Calvisio (AQ) si trasformerà nel palcoscenico di un evento speciale: il concerto del duo d'eccezione composto dal poliedrico cantante e pianista Mario Rosini e dal rinomato pianista e arrangiatore Michele Francesconi. L'evento, con ingresso gratuito, si svilupperà come un vero e proprio viaggio nella memoria musicale del nostro Paese. Attraverso l'improvvisazione, la sensibilità jazzistica e una minuziosa cura del suono, il duo reinterpreterà i capolavori storici della canzone italiana, facendo dialogare la tradizione melodica con la sperimentazione contemporanea.

Gli artisti Mario Rosini (classe 1963, nato a Gioia del Colle): artista dalla versatilità straordinaria, noto al grande pubblico per il secondo posto al Festival di Sanremo 2004 con "Sei la vita mia". Vanta collaborazioni con giganti come Pino Daniele, Mia Martini, Anna Oxa e Alex Britti. Già borsista a Umbria Jazz sotto la guida di Joe Zawinul, ha cantato davanti a Papa Giovanni Paolo II. Oggi è docente di canto jazz al Conservatorio di Matera e Presidente della Commissione Artistica del Premio Mia Martini.

Michele Francesconi (classe 1975, originario di Faenza): figura di spicco del jazz nazionale, apprezzato per il suo approccio cameristico e l'interplay pianistico. Protagonista in festival prestigiosi come il Ravenna Festival e il Torino Jazz Festival, ha collaborato con artisti del calibro di Cristina Zavalloni e i Quintorigo. Affianca ai concerti una profonda attività didattica, testimoniata dal volume "Pianoforte Complementare in Stile Pop-Jazz".L'unione tra la vocalità pop-jazz di Rosini e il tocco colto e sensibile di Francesconi regalerà al pubblico una serata indimenticabile, capace di ridare nuova luce alle più belle pagine della nostra canzone d'autore in una cornice storica di grande fascino".

INFORMAZIONI UTILI Luogo: Chiostro dell’ex Convento di San Francesco – Carapelle Calvisio (AQ)Data e Ora: Venerdì 24 luglio 2026, ore 21:00
Ingresso: Libero e gratuito

CONTATTI PER LA STAMPA Ufficio Stampa / Organizzazione: Rosella GALASSO Telefono: 0862930146 Email: rosella.g@icloud.com

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IMMIGRAZIONE, MOLTENI: “CHI SI OPPONE AI CPR SI OPPONE ALLA SICUREZZA NEL PAESE”

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UNARMA - AUMENTARE LE PENE PER GLI SCIACALLI CHE ASSALTANO CON TRUFFE E FURTI I CITTADINI DELL’EMILIA ROMAGNA

«Stiamo assistendo a fenomeni odiosi, perpetrati da delinquenti, non solo locali, ma anche provenienti da altre regioni dediti a truffe e furti in abitazioni evacuate per via dell’alluvione che ha colpito i cittadini di Emilia Romagna e Marche. Comportamenti deprecabili che hanno necessità di attenzione da parte del legislatore: bisogna aumentare le pene per questi reati, che debbono essere perseguiti con procedibilità d’ufficio in deroga alla legge Cartabia»-Così Antonio Nicolosi Segretario Generale di Unarma Associazione Sindacale Carabinieri

MOBILITÀ SOSTENIBILE, IL BICIPLAN APPROVATO IN GIUNTA

PESCARA -La mobilità che sarà, a breve e a medio termine: interconnessa, sostenibile, leggera. La Giunta comunale di Pescara ha approvato il Biciplan, la rete per la viabilità ciclistica che costituirà, insieme e all'interno del Pums, (Piano urbano per la mobilità sostenibile) l'ossatura del nuovo modo di vivere la città. Che naturalmente non può prescindere dall'esistente, quindi dal sistema di piste ciclabili già attivo, che si è andato consolidando nel corso del tempo, e dalle aree a traffico condizionato (Ztl, isole ambientali, isole pedonali e zone 30). Da questi due elementi di base la pianificazione parte per agire su due livelli: una rete primaria composta da piste e corsie lungo la viabilità principale cittadina e da una rete secondaria, a servizio delle funzioni di quartiere per raggiungere i nodi di scambio con i trasporti pubblici. "Non si tratta solamente di un lavoro sui percorsi - sottolinea l'assessore alla Mobilità Luigi Albore Mascia - ma di attuare un programma che preveda una vera e propria rigenerazione urbana, attraverso una riqualificazione complessiva del territorio, con interventi coerenti con la visione futura della città. Che gli ultimi due anni di emergenza sanitaria hanno cambiato e stanno cambiando ancora". Fare di crisi virtù è, alla fin fine, uno degli scopi in cui si inserisce una programmazione che l'amministrazione sta attuando comunque da tre anni, che con il Biciplan trova una sintesi compiuta. L'obiettivo è quello di collegare non solo i punti di interesse sociale, culturale e turistico della città, ma di mettere insieme tutta quell'area vasta dalla quale affluiscono le auto private quotidianamente in ingresso a Pescara. Il piano punta ad un rafforzamento complessivo delle infrastrutture, quindi non soltanto dei collegamenti, ma delle aree di sosta sia delle auto che dei mezzi di micromobilità (monopattini oltre che biciclette) con incremento delle attrezzature di servizio e all'interazione con il trasporto pubblico locale e con il trasporto ferroviario. Quindi nuovi percorsi (come quelli lungo la Tiburtina e nella zona dei Colli) ma anche cucitura di quelli esistenti in modo da migliorare la compattezza della rete e colmare quei vuoti che al momento magari rendono più difficile la mobilità leggera tra più poli attrattori, come ad esempio possono essere l'università e l'ospedale. "Il Biciplan contiene anche azioni 'politiche' di diffusione delle biciclette - ricorda l'assessore Albore Mascia - e in questo senso si inquadra la convenzione per la fornitura dei mezzi a pedalata assistita attraverso l'accordo stretto con Bit Mobility. Si tratta di iniziative, come quella per moto elettriche e monopattini, che sono a costo zero per le casse comunali".

PIANO DI RIORDINO DELLA RETE OSPEDALIERA: TAGLIERI “DAL CENTRODESTRA LA SOVRANITA’ DEL CONSIGLIO REGIONALE RICONOSCIUTA SOLO DOPO "LE SBERLE" ARRIVATE DAI TAVOLI DI MONITORAGGIO”

L'AQUILA - “E’ abbastanza ironico che il centrodestra riconosca la sovranità dell’Assise regionale solo quando arrivano le “sberle” dai tavoli tecnici di monitoraggio del Ministero. La verità è che dopo circa tre anni di legislatura della Regione a trazione Lega, Fratelli D’Italia e Forza Italia, in V° commissione abbiamo visto solo una bozza del Piano di riordino della rete ospedaliera e nel momento in cui sono arrivate le prime osservazioni da parte delle opposizioni, per migliorarne il contenuto, l’iter amministrativo del documento si è perso. Il Piano infatti non è stato approvato né dalla commissione competente né dal Consiglio regionale, ma inviato direttamente a Roma. Il risultato? L’ennesima brutta figura di una maggioranza incapace di programmare il servizio sanitario pubblico e che ha solo la medaglia nera per i vari stop dei tecnici ministeriali, l’aumento del disavanzo nelle casse della sanità e l’incremento della mobilità passiva verso strutture private o addirittura fuori regione. E’ chiaro, a questo punto, che a bocciare il centrodestra sulla gestione della sanità pubblica sono soprattutto gli abruzzesi” ad affermarlo è il Vicepresidente della Commissione sanità di Regione Abruzzo Francesco Taglieri che continua “Il centrodestra è alla guida dell’Abruzzo e ha l’onere e l’onore di redigere una programmazione conforme agli atti di indirizzo nazionali che, piaccia o non piaccia, sono quelli vigenti. Ogni azione intrapresa al di fuori di questi deve essere adeguatamente motivata e spiegata ai tecnici competenti per avere l’ok dei tavoli di monitoraggio. Ma se non si è capaci di scrivere un documento secondo le normative correnti, anche ascoltando le opposizioni, non pensino di arrivare con scorciatoie o atti di imperio a una soluzione che molto probabilmente non avrà le gambe per camminare. Qui parliamo del futuro del servizio sanitario pubblico dell’Abruzzo e un atto di forza, senza applicare le opportune modifiche, sarà puntualmente cassato dai tecnici ministeriali con il rischio di bloccare qualsiasi programma di investimento sia nei servizi che nell’edilizia sanitaria. Con questi presupposti è facile intuire che il nostro territorio non uscirà dal pantano della disastrosa situazione che tutti i giorni abbiamo sotto gli occhi. Vincere le elezioni significa anche assumersi la responsabilità di fare delle scelte ma il centrodestra, tra ritardi e bocciature, sta perdendo un’intera legislatura senza dotare l’Abruzzo di una efficace Rete Ospedaliera, lasciando la palla probabilmente a chi verrà dopo. I tavoli di monitoraggio, ricordiamolo, sono un organo tecnico e non politico, che basa le proprie osservazioni sulle leggi vigenti. Sta poi alle Regioni portare su quei tavoli dei documenti conformi e motivare le eventuali deroghe in modo efficace per ottenere l’approvazione. Il centrodestra evidentemente non riesce a farlo e mi sembra assurdo nascondere questa incapacità dietro la propaganda con affermazioni fuori luogo. Gli atti di indirizzo sono chiari: non si possono avere quattro Dea I primo livello con funzione di Dea di II livello su tutte le province, si faccia su questa base una programmazione efficace. L’incapacità del centrodestra non si può più nascondere neanche dietro alla crisi generata dalla pandemia: sono stati erogati tantissimi milioni per superare l’emergenza sanitaria e anche in questo caso l’incapacità di programmazione di Regione Abruzzo è stata, ed è ancora, sotto gli occhi di tutti”. Conclude Taglieri.

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