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"Prendiamo atto che ANAS ha riferito che circa il 75% dei lavori del ponte è stato realizzato, ma questo dato non basta a dare risposte a un territorio che attende da troppo tempo – commenta il consigliere Antonio Di Marco, vicepresidente della Commissione Ambiente e Territorio - . Il ponte è chiuso dal dicembre 2024 e i cittadini, le imprese, i lavoratori e gli studenti continuano a subire le conseguenze di un'interruzione che pesa sulla mobilità quotidiana e sui collegamenti tra le aree interne e la Val Pescara, con ricadute anche sulla tempestività dei mezzi di soccorso. Non possiamo accontentarci di percentuali di avanzamento: servono tempi certi", dichiara il consigliere regionale del Partito Democratico Antonio Di Marco, vicepresidente della Commissione Ambiente, Territorio e Infrastrutture". Nel corso dell'audizione è emersa la necessità di attendere il pronunciamento del Collegio Consultivo Tecnico (CCT), nominato soltanto pochi giorni fa, per avere indicazioni più precise sui tempi di conclusione dei lavori. Un passaggio che apre ulteriori interrogativi sulla gestione dell'appalto e sulla tempestività degli strumenti di controllo.
"È necessario capire perché si sia arrivati a nominare il Collegio Consultivo Tecnico soltanto adesso e se un'attivazione più tempestiva avrebbe consentito di affrontare prima le criticità emerse nel corso dell'esecuzione – prosegue Di Marco - . Non intendiamo sostituirci ai soggetti tecnici, ma chiediamo che siano chiarite le ragioni dei ritardi, le responsabilità e le iniziative che ANAS intende mettere in campo per arrivare alla conclusione dell'intervento. La priorità è ottenere un cronoprogramma attendibile e verificabile, senza altri rinvii. Servono misure concrete per contenere i disagi durante il protrarsi della chiusura. Tra le ipotesi da verificare con ANAS e Autostrade per l'Italia c'è la possibilità di consentire, per il tratto interessato tra Torre de' Passeri e Scafa, il transito autostradale senza pagamento del pedaggio per gli utenti coinvolti. Chiediamo di verificare la fattibilità di un accordo che permetta di utilizzare l'autostrada senza pedaggio per gli spostamenti interessati, così da alleggerire la viabilità ordinaria e offrire un'alternativa concreta a chi ogni giorno è costretto a fare i conti con deviazioni e tempi di percorrenza più lunghi. È una proposta che va valutata rapidamente con i soggetti competenti, mentre si lavora per risolvere definitivamente il problema del ponte".
Nel corso della stessa audizione è stata affrontata anche la situazione della SS 539. Su questo fronte, secondo quanto riferito dai vertici ANAS, la previsione è di riaprire la strada a senso alternato già dal prossimo 15 novembre, diversamente da quanto era stato precedentemente indicato, con una riapertura attesa a gennaio. "Per la SS 539 registriamo l'indicazione fornita oggi da ANAS: la riapertura a senso alternato dal 15 novembre, se confermata, rappresenterebbe un passaggio importante per il territorio. Adesso è necessario che questa previsione trovi riscontro nei fatti e che siano chiarite le condizioni e le modalità del ripristino della circolazione. Anche su questa strada i cittadini hanno bisogno di informazioni precise e di impegni rispettati".
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