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martedì 21 maggio 2019

GARA CICLISTICA PER GIOVANISSIMI “1° MEMORIAL NINO PEZZI”

RAIANO - L'A.S.D. Pedale Sulmonese domenica 19 maggio ha organizzato a Raiano il 1° memorial "Nino Pezzi", gara ciclistica su strada per giovanissimi.Alla Manifestazione hanno partecipato giovani atleti si età compresa tra i 7 e i 12 anni, provenienti dall'Abruzzo e Regioni limitrofe. Sei le gare che si sono susseguite con tantissimi spettatori presenti lungo il percorso, tra appassionati e curiosi, felici di vedere la città animata dall'allegria e dalla grinta di 60 ragazzi che si sono dati battaglia nel circuito cittadino.Questi i vincitori delle categorie maschili e femminili:
CATEGORIA G1 MASCHILE: 1) COLETTA FRANCESCO (A.S.D. PEDALE TEATE); 2) DE ANGELIS CHRISTIAN (A.S.D. PEDALE TEATE); 3) FERRUSI GIORGIO (A.S.D. PEDALE SULMONESE); 4) FOGLIETTA NICOLA (AMICI DELLA BICI JUNIOR); 5) CAMPLONE LUCA (A.S.D. SEIUNOTRENTACINQUE-PESCARA); 6) COSTANTINI RICCARDO (AMICI DELLA BICI JUNIOR); 7) DE SANCTIS LORENZO (A.S.D. PEDALE TEATE)
CATEGORIA G1 FEMMINILE: 1) DI NUCCI ALESSIA (AMICI DELLA BICI JUNIOR)
CATEGORIA G2 MASCHILE: 1) D'ANDREA RICCARDO (AMICI DELLA BICI JUNIOR)
CATEGORIA G2 FEMMINILE: 1) DI NUCCI GIULIA (AMICI DELLA BICI JUNIOR)
CATEGORIA G3 MASCHILE: 1) LA CIOPPA AARON (A.S.D. PEDALE TEATE); 2) ROSSI TOMMASO (A.S.D. SANGRO BIKE); 3) PAGANO ANDREA (A.S.D. PEDALE SULMONESE); 4) MASSUCCI FEDERICO (A.S.D. PEDALE SULMONESE); 5) POMPEI ANDREA (A.S.D. PEDALE TEATE)

CATEGORIA G3 FEMMINILE: 1) FERRUSI NOEMY (A.S.D. PEDALE SULMONESE); 2) MARIANACCIO VIOLA (AMICI DELLA BICI JUNIOR); 3) SERPENTINI CHIARA (AMICI DELLA BICI JUNIOR)
CATEGORIA G4 MASCHILE: 1) ARENA NICOLO' (AMICI DELLA BICI JUNIOR); 2) SANTANGELO LUCA (A.S.D. PEDALE SULMONESE); 3) GRIFONE MARCO (A.S.D. PEDALE TEATE); 4) FERRUSI JACOPO PIO ( A.S.D. PEDALE SULMONESE); 5) CENTORAME MATTEO (BEVILACQUA SPORT - FERRETTI); 6) D'EMILIO CAMILLO (POLISPORTIVA PENNESE); 7) DI NORSCIA GIACOMO (POLISPORTIVA PENNESE)
CATEGORIA G5 MASCHILE: 1) MAGGIORE LORENZO (AMICI DELLA BICI JUNIOR); 2) FUSILLI MATTEO (POLISPORTIVA PENNESE); 3) D'OVIDIO DANIEL (AMICI DELLA BICI JUNIOR); 4) GARZIA GIOELE (A.S.D. SANGRO BIKE); 5) FILIPPONE ALEX (AMICI DELLA BICI JUNIOR); 6) COSTANTINI LORENZO (AMICI DELLA BICI JUNIOR); 7) D'EMILIO CAMILLO (POLISPORTIVA PENNESE); 8) DI NORSCIA GIACOMO (POLISPORTIVA PENNESE)
CATEGORIA G5 FEMMINILE: 1) D'INCECCO MARTA (AMICI DELLA BICI JUNIOR)

La società vincitrice del Memorial "Nino Pezzi" è stata AMICI DELLA BICI JUNIOR con 99 punti precedendo al secondo posto la A.S.D. PEDALE TEATE con 56 punti, terza la ASD PEDALE SULMONESE con 38 punti, al quarto posto la A.S.D. SANGRO BIKE con 21 punti; al quinto posto la POLISPOTIVA PENNESE a pari merito con la GS CICLI FIORIN ASD e LA RUOTA LIBERA TERNI con 10 punti; all’ottavo posto la BEVILACQUA SPORT - FERRETTI con 4 punti; al nono posto la A.S.D. SEIUNOTRENTACINQUE-PESCARA con 2 punti ; al decimo posto la RAMPICLUB BARREA con 1 punto.
I giovani atleti della A.S.D. Pedale Sulmonese si sono particolarmente distinti, piazzandosi terzi nella classifica per società con il terzo posto di FERRUSI GIORGIO nella Categoria G1M; il terzo posto di PAGANO ANDREA e il quarto posto di MASSUCCI FEDERICO nella categoria G3M; la vittoria di FERRUSI NOEMY nella categoria G3F; nella categoria G4M il secondo posto di SANTANGELO LUCA e il quarto posto di FERRUSI JACOPO PIO.
La società organizzatrice ringrazia tutti gli sponsor, il comune e i vigili urbani di Raiano per aver permesso la buona riuscita della Manifestazione.
Prossimo impegno della Pedale Sulmonese è l’organizzazione il 14 luglio 2019, in collaborazione con il comune di Castel di Sangro, della 5ª tappa del 10° Giro d’Italia handbike riservata ad atleti paralimpici.

Associazione Sportiva Dilettantistica Pedale Sulmonese

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IMMIGRAZIONE, MOLTENI: “CHI SI OPPONE AI CPR SI OPPONE ALLA SICUREZZA NEL PAESE”

Ferrara, 22 set - “Chi si oppone ai Cpr si oppone alla sicurezza nel Paese”. Lo ha detto il sottosegretario al Ministero dell’Interno Nicola Molteni oggi a Ferrara per salutare il contingente di 15 militari tornati in città nell’ambito dell’operazione Strade Sicure e attivi da questa settimana in diverse zone cittadine. “Attualmente - ha spiegato il sottosegretario - i dieci Cpr presenti in Italia hanno circa 1.200 posti, ma sono solo tra i 600 e i 700 quelli realmente funzionanti. Siamo strenui difensori della necessità di istituire questi centri, vigilati e protetti, per allontanare i soggetti che hanno sentenze di condanna e che sono un pericolo per il Paese. Sarà indispensabile anche per questo fine aumentare il contingente dell’operazione ‘Strade sicure’, portato a 5mila, dai 7mila originari, dal precedente ministro Guerini”. La situazione - ha spiegato Molteni - è di assoluta eccezionalità e urgenza. La Tunisia è sull’orlo della bancarotta economica, sociale e finanziaria. L’Italia è stata lasciata sola dalle istituzioni comunitarie. Qualcuno non ha capito che chi sbarca a Lampedusa sbarca in Europa”. “I Cpr si inseriscono proprio in questo percorso e sono necessari per bloccare l’immigrazione clandestina, allontanare chi rappresenta un pericolo e un problema per la sicurezza nazionale e, al contempo, sostenere chi realmente fugge per ragioni umanitarie". “Ricordiamo - ha poi detto il sottosegretario leghista - che per il rafforzamento delle forze di polizia in bilancio abbiamo investito 100milioni di euro all’anno per dieci anni. Quest'anno assegniamo alle questure più poliziotti di coloro che andranno in pensione. Purtroppo oggi paghiamo scelte sbagliate fatte in passato, tra riduzione del contingente di Strade Sicure, voluta appunto dall’allora ministro Guerini, tagli della legge Madia, cartolarizzazioni e chiusure delle scuole di polizia”.

UNARMA - AUMENTARE LE PENE PER GLI SCIACALLI CHE ASSALTANO CON TRUFFE E FURTI I CITTADINI DELL’EMILIA ROMAGNA

«Stiamo assistendo a fenomeni odiosi, perpetrati da delinquenti, non solo locali, ma anche provenienti da altre regioni dediti a truffe e furti in abitazioni evacuate per via dell’alluvione che ha colpito i cittadini di Emilia Romagna e Marche. Comportamenti deprecabili che hanno necessità di attenzione da parte del legislatore: bisogna aumentare le pene per questi reati, che debbono essere perseguiti con procedibilità d’ufficio in deroga alla legge Cartabia»-Così Antonio Nicolosi Segretario Generale di Unarma Associazione Sindacale Carabinieri

MOBILITÀ SOSTENIBILE, IL BICIPLAN APPROVATO IN GIUNTA

PESCARA -La mobilità che sarà, a breve e a medio termine: interconnessa, sostenibile, leggera. La Giunta comunale di Pescara ha approvato il Biciplan, la rete per la viabilità ciclistica che costituirà, insieme e all'interno del Pums, (Piano urbano per la mobilità sostenibile) l'ossatura del nuovo modo di vivere la città. Che naturalmente non può prescindere dall'esistente, quindi dal sistema di piste ciclabili già attivo, che si è andato consolidando nel corso del tempo, e dalle aree a traffico condizionato (Ztl, isole ambientali, isole pedonali e zone 30). Da questi due elementi di base la pianificazione parte per agire su due livelli: una rete primaria composta da piste e corsie lungo la viabilità principale cittadina e da una rete secondaria, a servizio delle funzioni di quartiere per raggiungere i nodi di scambio con i trasporti pubblici. "Non si tratta solamente di un lavoro sui percorsi - sottolinea l'assessore alla Mobilità Luigi Albore Mascia - ma di attuare un programma che preveda una vera e propria rigenerazione urbana, attraverso una riqualificazione complessiva del territorio, con interventi coerenti con la visione futura della città. Che gli ultimi due anni di emergenza sanitaria hanno cambiato e stanno cambiando ancora". Fare di crisi virtù è, alla fin fine, uno degli scopi in cui si inserisce una programmazione che l'amministrazione sta attuando comunque da tre anni, che con il Biciplan trova una sintesi compiuta. L'obiettivo è quello di collegare non solo i punti di interesse sociale, culturale e turistico della città, ma di mettere insieme tutta quell'area vasta dalla quale affluiscono le auto private quotidianamente in ingresso a Pescara. Il piano punta ad un rafforzamento complessivo delle infrastrutture, quindi non soltanto dei collegamenti, ma delle aree di sosta sia delle auto che dei mezzi di micromobilità (monopattini oltre che biciclette) con incremento delle attrezzature di servizio e all'interazione con il trasporto pubblico locale e con il trasporto ferroviario. Quindi nuovi percorsi (come quelli lungo la Tiburtina e nella zona dei Colli) ma anche cucitura di quelli esistenti in modo da migliorare la compattezza della rete e colmare quei vuoti che al momento magari rendono più difficile la mobilità leggera tra più poli attrattori, come ad esempio possono essere l'università e l'ospedale. "Il Biciplan contiene anche azioni 'politiche' di diffusione delle biciclette - ricorda l'assessore Albore Mascia - e in questo senso si inquadra la convenzione per la fornitura dei mezzi a pedalata assistita attraverso l'accordo stretto con Bit Mobility. Si tratta di iniziative, come quella per moto elettriche e monopattini, che sono a costo zero per le casse comunali".

PIANO DI RIORDINO DELLA RETE OSPEDALIERA: TAGLIERI “DAL CENTRODESTRA LA SOVRANITA’ DEL CONSIGLIO REGIONALE RICONOSCIUTA SOLO DOPO "LE SBERLE" ARRIVATE DAI TAVOLI DI MONITORAGGIO”

L'AQUILA - “E’ abbastanza ironico che il centrodestra riconosca la sovranità dell’Assise regionale solo quando arrivano le “sberle” dai tavoli tecnici di monitoraggio del Ministero. La verità è che dopo circa tre anni di legislatura della Regione a trazione Lega, Fratelli D’Italia e Forza Italia, in V° commissione abbiamo visto solo una bozza del Piano di riordino della rete ospedaliera e nel momento in cui sono arrivate le prime osservazioni da parte delle opposizioni, per migliorarne il contenuto, l’iter amministrativo del documento si è perso. Il Piano infatti non è stato approvato né dalla commissione competente né dal Consiglio regionale, ma inviato direttamente a Roma. Il risultato? L’ennesima brutta figura di una maggioranza incapace di programmare il servizio sanitario pubblico e che ha solo la medaglia nera per i vari stop dei tecnici ministeriali, l’aumento del disavanzo nelle casse della sanità e l’incremento della mobilità passiva verso strutture private o addirittura fuori regione. E’ chiaro, a questo punto, che a bocciare il centrodestra sulla gestione della sanità pubblica sono soprattutto gli abruzzesi” ad affermarlo è il Vicepresidente della Commissione sanità di Regione Abruzzo Francesco Taglieri che continua “Il centrodestra è alla guida dell’Abruzzo e ha l’onere e l’onore di redigere una programmazione conforme agli atti di indirizzo nazionali che, piaccia o non piaccia, sono quelli vigenti. Ogni azione intrapresa al di fuori di questi deve essere adeguatamente motivata e spiegata ai tecnici competenti per avere l’ok dei tavoli di monitoraggio. Ma se non si è capaci di scrivere un documento secondo le normative correnti, anche ascoltando le opposizioni, non pensino di arrivare con scorciatoie o atti di imperio a una soluzione che molto probabilmente non avrà le gambe per camminare. Qui parliamo del futuro del servizio sanitario pubblico dell’Abruzzo e un atto di forza, senza applicare le opportune modifiche, sarà puntualmente cassato dai tecnici ministeriali con il rischio di bloccare qualsiasi programma di investimento sia nei servizi che nell’edilizia sanitaria. Con questi presupposti è facile intuire che il nostro territorio non uscirà dal pantano della disastrosa situazione che tutti i giorni abbiamo sotto gli occhi. Vincere le elezioni significa anche assumersi la responsabilità di fare delle scelte ma il centrodestra, tra ritardi e bocciature, sta perdendo un’intera legislatura senza dotare l’Abruzzo di una efficace Rete Ospedaliera, lasciando la palla probabilmente a chi verrà dopo. I tavoli di monitoraggio, ricordiamolo, sono un organo tecnico e non politico, che basa le proprie osservazioni sulle leggi vigenti. Sta poi alle Regioni portare su quei tavoli dei documenti conformi e motivare le eventuali deroghe in modo efficace per ottenere l’approvazione. Il centrodestra evidentemente non riesce a farlo e mi sembra assurdo nascondere questa incapacità dietro la propaganda con affermazioni fuori luogo. Gli atti di indirizzo sono chiari: non si possono avere quattro Dea I primo livello con funzione di Dea di II livello su tutte le province, si faccia su questa base una programmazione efficace. L’incapacità del centrodestra non si può più nascondere neanche dietro alla crisi generata dalla pandemia: sono stati erogati tantissimi milioni per superare l’emergenza sanitaria e anche in questo caso l’incapacità di programmazione di Regione Abruzzo è stata, ed è ancora, sotto gli occhi di tutti”. Conclude Taglieri.

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