“ Secondo il nostro studio la realizzazione della bretella andrebbe a danneggiare i pendolari peligni e l’ampio bacino di utenza della stazione ferroviaria sulmonese che comprende oltre 38 mila persone, senza contare i passeggeri del treno storico Sulmona-Carpinone”, spiegano Menchinelli e Di Iorio. I componenti del comitato nell’ambito della loro ricerca hanno presentato anche delle soluzioni alternative per scongiurare il depotenziamento della stazione di Sulmona: l’istituzione della metropolitana di superfice, il ripristino della stazione Sulmona-Introdacqua e l’utilizzo del binario tronco della stazione di Sulmona. Lo studio, che sarà presentato questa sera nella rubrica sociale, è stato già consegnato nelle mani del Presidente della Regione Abruzzo Luciano D’Alfonso e posto all’attenzione del tavolo delle opportunità che chiama a raccolta imprenditori e associazioni. Nelle ultime ore si è interessato del caso anche il Presidente della Provincia dell’Aquila Antonio De Crescentiis, intenzionato ad approfondire lo studio del progetto onde evitare un’altra penalizzazione per il territorio.
