"Va chiarito, innanzitutto lo stato reale di operatività del cantiere, dove, come segnalatoci anche dal territorio, lavorerebbero sempre meno unità rispetto al ritmo dei primi giorni e a quanto annunciato, e se i lavori siano effettivamente in grado di procedere a pieno regime – sottolinea - . Ma non solo: l'interrogazione affronta anche una serie di aspetti ancora "misteriosi" dell'opera, a partire dai lotti, che non risultano tutti pienamente definiti, autorizzati o conoscibili nei loro contenuti complessivi. Parliamo di un intervento imponente, che incide su ambiente, territorio, imprese e proprietà private e che non può procedere senza un quadro chiaro su autorizzazioni, espropri, tempistiche, risorse e reali condizioni operative, nonché sulle intenzioni relative alle opere viarie chieste dai Comuni in variante e le strategie di delocalizzazione per i due impianti produttivi Orsini e Blasioli e Alfasigma Italia che avrebbero danni maggiori dei vantaggi legati alla realizzazione dell'opera. Tutto questo è ad oggi fermo. Ma la trasparenza non è un optional, bensì un dovere verso i cittadini e le comunità coinvolte, peraltro più volte disatteso nell'iter andato in onda finora, a cui è mancato un confronto di cui la Regione avrebbe dovuto farsi carico. A tal proposito, considero un primo segnale positivo il confronto annunciato in Regione per il 28 gennaio, il primo promosso ufficialmente dal Governo regionale sul progetto, mosso su iniziativa dell'assessora alle Attività produttive, Tiziana Magnacca. È un appuntamento che ho a lungo invocato insieme alle forze di opposizione, perché il dibattito pubblico e istituzionale non può arrivare quando le decisioni sono già calate dall'alto. Continuerò a esercitare il mio ruolo di controllo e vigilanza, perché opere di questa portata richiedono chiarezza, partecipazione e responsabilità, non annunci e zone d'ombra. Il territorio merita risposte e ascolto, non slogan e progetti calati dall'alto con incognite come quelle fin qui viste e sentite".
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domenica 11 gennaio 2026
INTERROGAZIONE DI MARCO SU VELOCIZZAZIONE FERROVIARIA: "SERVONO CHIAREZZA E VERITÀ SUL PROGETTO E SULLO STATO DELL'OPERA".
"Va chiarito, innanzitutto lo stato reale di operatività del cantiere, dove, come segnalatoci anche dal territorio, lavorerebbero sempre meno unità rispetto al ritmo dei primi giorni e a quanto annunciato, e se i lavori siano effettivamente in grado di procedere a pieno regime – sottolinea - . Ma non solo: l'interrogazione affronta anche una serie di aspetti ancora "misteriosi" dell'opera, a partire dai lotti, che non risultano tutti pienamente definiti, autorizzati o conoscibili nei loro contenuti complessivi. Parliamo di un intervento imponente, che incide su ambiente, territorio, imprese e proprietà private e che non può procedere senza un quadro chiaro su autorizzazioni, espropri, tempistiche, risorse e reali condizioni operative, nonché sulle intenzioni relative alle opere viarie chieste dai Comuni in variante e le strategie di delocalizzazione per i due impianti produttivi Orsini e Blasioli e Alfasigma Italia che avrebbero danni maggiori dei vantaggi legati alla realizzazione dell'opera. Tutto questo è ad oggi fermo. Ma la trasparenza non è un optional, bensì un dovere verso i cittadini e le comunità coinvolte, peraltro più volte disatteso nell'iter andato in onda finora, a cui è mancato un confronto di cui la Regione avrebbe dovuto farsi carico. A tal proposito, considero un primo segnale positivo il confronto annunciato in Regione per il 28 gennaio, il primo promosso ufficialmente dal Governo regionale sul progetto, mosso su iniziativa dell'assessora alle Attività produttive, Tiziana Magnacca. È un appuntamento che ho a lungo invocato insieme alle forze di opposizione, perché il dibattito pubblico e istituzionale non può arrivare quando le decisioni sono già calate dall'alto. Continuerò a esercitare il mio ruolo di controllo e vigilanza, perché opere di questa portata richiedono chiarezza, partecipazione e responsabilità, non annunci e zone d'ombra. Il territorio merita risposte e ascolto, non slogan e progetti calati dall'alto con incognite come quelle fin qui viste e sentite".
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