---ULTIM'ORA NAZIONALI

ULTIME NOTIZIE - Eitan ritornerà in Italia. Con Aya, la zia paterna - Brusaferro: 'Salgono i ricoveri, l'indice Rt rimane sopra l'uno'- Scuola: Niente dad con un contagio. L'Aifa decide sugli under 12- Caos intensive in Germania: Oms: 'Over 60 non viaggino'- Germania: E' allarme per le intensive. Pazienti anche in Lombardia- L'Alto Adige da lunedì sarà in zona gialla-

news

VIDEO IN PRIMO PIANO - CENTROABRUZZONEWS

CANALE DIRETTA STREAMING - CORDESCA 2021 FINALE

venerdì 26 febbraio 2021

"AUTOSTRADE A24 E A25. SULLA CHIUSURA DEL GRAN SASSO AVEVAMO VISTO GIUSTO MA PER DUE MESI HANNO PROIETTATO UN ALTRO FILM"

PESCARA - "MIT, regione, prefetture in balia del concessionario: lo Stato vuole battere un colpo?Nonostante le immagini inquietanti di quei viadotti della A24 e A25 con i ferri scoperti e arrugginiti e davanti alle chiarissime responsabilità per il mancato adeguamento alle norme comunitarie della galleria del Gran Sasso (e non solo), per due mesi  tra aprile e maggio 2019 abbiamo subito la propaganda di Strada dei Parchi sulla chiusura del Traforo che celava ben altri obiettivi secondo gli inquirenti: quelli di aumentare il potere contrattuale con lo Stato.Allora eravamo stati gli unici ad aver detto chiaramente che l'obiettivo del gruppo Toto era questo mentre amministratori regionali e nazionali e pure qualche Prefettura hanno dato spazio al privato che faceva il bello e il cattivo tempo sulle teste dei cittadini e delle imprese.L'apoteosi di quei giorni fu la riunione plenaria al MIT della quale...non esiste il verbale (sic!), come ammesso dall'allora capo di gabinetto a seguito di nostra formale richiesta.Evidenziamo che, oltre al perito della procura di L'Aquila, da quello che leggiamo anche il verificatore nominato dal TAR Lazio in una controversia tra MIT e Strada dei Parchi si è espresso sul gravissimo stato dell'infrastruttura. Quindi un soggetto terzo. Le inchieste faranno il loro corso ma lo stato in cui hanno ridotto l'infrastruttura senza manutenzione è evidente pure ai sassi che circondano l'autostrada.Ora per caso qualcuno vuole pure premiare Toto con il nuovo Piano Economico Finanziario? Sia quello da oltre 3 miliardi di euro (di cui 2 pubblici!) con prolungamento della concessione per 10 anni o addirittura quello con la variante tanto cara a Toto, quel piano B da 6,5 miliardi che l'azienda ha continuato a progettare all'insaputa del MIT che l'aveva bocciata nel 2016?Questa montagna di denaro pubblico da destinare ai lavori di messa in sicurezza - esclusivamente sul tracciato attuale - deve essere messa a gara europea. La Concessione deve essere valutata attentamente anche per l'eventuale verifica sulla possibilità di revoca/rescissione. Le regioni e gli enti locali coinvolti si costituiscano come parte civile nella prossima udienza del 9 giugno. E a Strada dei Parchi auspichiamo che il MIT e gli altri enti coinvolti intentino anche una causa civile quanto prima affinché sia fatta luce anche sugli eventuali danni causati dalla condotta messa in atto dalla società".

Segreteria Operativa Forum Abruzzese dei Movimenti per l'Acqua

Nessun commento:

Posta un commento

VIDEO IN PRIMO PIANO :