manutentive, necessarie per la sicurezza e l’ammodernamento, non possono essere annullate e purtroppo devono essere eseguite con la linea fuori esercizio. Morra, nel riconoscere l’utilità del collegamento peligno con il capoluogo di Regione, ha puntualizzato che “la Regione si è impegnata a migliorare ulteriormente tale tratta; difatti è di pochi giorni fa l’incontro con Gianni Letta, i vertici di Trenitalia e le autorità locali, presso la Presidenza del Consiglio dei Ministri, dove la Regione ha siglato un accordo per un impegno di spesa di 100 milioni di euro necessari per il potenziamento della rete ferroviaria afferente alla città di L’Aquila, l’automazione CTC Sulmona-Guidonia oltre al miglioramento di tratte già in esercizio, tra le quali la Sulmona-L’Aquila”. Francesco Di Nisio, presidente di Federcopa, si è dichiarato soddisfatto della risposta affermando che “la fiducia che abbiamo riposto nell’Assessore Morra ripaga il territorio e gli utenti" "Abbiamo avuto modo di costatare i positivi risultati ottenuti per il servizio di trasporto pubblico su gomma. Ora Federcopa - conclude Di Nisio - potrà contattare Trenitalia per capire se nel servizio provvisorio su gomma, che sostituisce nel mese di Agosto quello su rotaia, ci sono possibilità di ridurre i tempi di percorrenza per i lavoratori che devono recarsi a L’Aquila, cosa auspicata anche dall’assessore Morra che, per l’occasione, ci ha anticipato la notizia della prossima assemblea dei soci, nei primi giorni di agosto, che statuirà l’incorporazione di Paolibus in Arpa a seguito dell’acquisizione di tutte le quote private di Paolibus. Naturalmente un grande e importante risultato per il Centro Abruzzo ”.
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