SULMONA - "Il successo dei Treni Storici sulla Sulmona-Carpinone organizzati dalla Fondazione F.S. e dal Parco Nazionale della Majella il 17 e il 18 maggio, non deve rimanere un episodio isolato.Le potenzialità della linea ferroviaria, del resto, erano già emerse grazie ai Treni Turistici di Transita onlus di Isernia, che hanno permesso a centinaia di viaggiatori di scoprire la bellezza del viaggio in treno attraverso paesaggi unici per la loro bellezza"si legge in una nota a firma di Transappennino Sulmona."I membri dell’associazione Transappennino ritengono che sia necessario proseguire con queste proposte turistiche organizzando altri Treni Storici per il periodo estivo, anche su percorsi più brevi,
in collaborazione con le associazioni locali e nazionali di cicloturisti e non solo, ma sono anche convinti che, per garantirne la continuità e ampliarne l'utenza potenziale, occorre impegnarsi affinché siano ripristinati i collegamenti ordinari sulla linea Pescara-Napoli e velocizzato il collegamento Pescara-Roma rendendone i tempi di percorrenza più confacenti alle capacità tecniche delle dette linee non solo per esigenze di pendolarismo locale ma anche allo scopo di alimentare correnti di traffico nazionale ed internazionale verso le zone interne.
Per questo Transappennino chiede agli amministratori neoeletti un impegno immediato affinché la Regione Abruzzo restituisca alla linea Pescara - Napoli un ruolo di primo piano nel sistema ferroviario e, di conseguenza, un ruolo strategico al nodo ferroviario sulmonese. E’ importante, inoltre, porre le basi di una collaborazione interregionale che riutilizzi l’intera rete ferroviaria appenninica che la percorre da Nord a Sud, offrendo vere e proprie crociere montane allo slow tour attualmente in grande crescita nel mondo.Transappennino invita, dunque, tutti i soggetti istituzionali e della società civile del territorio a far fronte comune in una battaglia che fino a pochi mesi fa sembrava perduta e che invece è stata, per ora solo simbolicamente, vinta".
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