della Regione sia piu' interessato agli affari dell'amico Toto, che alla salute dell'ambiente e al territorio" commenta il consigliere 5 stelle "Che il progetto di variante autostradale sia un'oscena speculazione e' un fatto, perche' pensare che il futuro della mobilita' in Abruzzo possa passare ancora per la realizzazione di un' autostrada e' anacronistico" "L'interesse del territorio ed il suo sviluppo sostenibile" continua Ranieri " sarebbero certamente tutelati molto meglio attraverso un vero potenziamento della linea ferroviaria Pescara-Roma, sulla quale si dovrebbe arrivare ad un servizio di alta velocita', e con la realizzazione della tratta Rieti - Passo Corese, attraverso la quale si realizzerebbe il collegamento L'Aquila - Rieti - Roma ed un generale miglioramento della percorribilita' su quella linea e sul tratto L'Aquila - Sulmona".
Una gestione politica fallimentare, - afferma sempre Ranieri - che va ad avvallare la visione antica e probabilmente personalistica del Presidente, e' perpetuata anche da tutta la maggioranza. E' sconvolgente, infatti, notare, come da verbale del 16 maggio 2016 dell'incontro di lavoro inerente le varianti di tracciato proposte nel Progetto di messa in sicurezza delle autostrade A24 e A25 dalla societa' Concessionaria Strada dei Parchi Spa" incalza Ranieri " che dei 22 presenti, solo il consigliere Pierpaolo Pietrucci poteva dirsi rappresentativo per il territorio, ma da verbale risulta che l'unico contributo apportato all'incontro dal consigliere e' stata la richiesta di spostamento del casello di L'Aquila Ovest". "Inoltre non era presente, non si capisce se perche' non invitato o per scelta personale, l'assessore alle aree interne Andrea Gerosolimo. Un'assenza che lascia pensare ed un silenzio assordante. Se fossi io l'assessore alle aree interne" evidenzia Ranieri " e fossi sinceramente interessato al territorio che riguarda la mia delega, davanti ad uno scempio del territorio come questo avrei rassegnato le mie dimissioni e sicuramente lasciato la maggioranza". "Il futuro dell'Abruzzo sara' condizionato da quest'opera che non porta alcun beneficio ne' ai cittadini delle aree interne ne' ai cittadini della costa che assisteranno a catastrofi ambientali oltre un aumento del pedaggio gia' fortemente compromesso dalla gestione delle autostrade". "D'altronde" conclude "gia' nella costituzione del gruppo interdipartimentale per la valutazione tecnica del progetto di Strada dei Parchi Spa, D'Alfonso aveva selezionato gente di fiducia, perche' si sa che la democrazia e' bella, ma se comando io e' meglio.
